4 月 23 日，以 “拥抱创新 共赢未来” 为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）盛大开幕。本届车展被众多海外媒体誉为 “全球最大车展”，共邀请到来自 26 个国家和地区的近 1000 家中外知名企业参展，展出总面积超过 36 万平方米。
作为全球汽车工业的 “风向标”，2025 上海车展汇聚了各大品牌的众多重磅车型。新能源汽车成为绝对主角，展现出多样化的发展趋势。
小鹏汽车在车展上正式推出小鹏 P7 + 超长续航 Max 旗舰版本，价格为 20.88 万元。同时，身高达到 178 厘米、配备 60 个可动关节的小鹏机器人 IRON 也在现场亮相6。此外，2025 款小鹏 X9 也亮相并正式开启全国交付。这款车作为豪华电动 MPV 的代表，对车辆配置进行了升级，提供多种全新车身颜色，全系应用图灵 AI 智驾（纯视觉），基于 800 伏快充平台打造，拥有宽敞的车内空间和先进的智能驾驶舱。
比亚迪携旗下四大品牌集体亮相。其中，瞄准高端市场的 Dynasty - D 全尺寸概念车迎来全球首秀，预计售价达到 40 万元级别，量产版有望年内上市。仰望品牌的全新力作仰望 U8L 也在车展现场首发亮相，作为全尺寸行政豪华 SUV，其采用曜石黑配日曜金的全新双色车身配色，配备 24K 真金材质打造的甲骨文黄金车标，轴距相比仰望 U8 豪华版增加至 3250mm，还继续搭载天神之眼 A 驾驶辅助三激光版、易四方和云辇 - P 等核心技术。
蔚来公司携 NIO 蔚来、ONVO 乐道、firefly 萤火虫三大品牌 11 款车型、12 项全栈技术集体亮相。蔚来旗下的智能大空间旗舰 SUV 乐道 L90 首次公开亮相，拥有 240L 的超大智能电动前备舱以及 6 人 10 箱的强大空间承载能力。该车基于蔚来 NT 3.0 平台打造，提供后驱单电机和四驱双电机，后驱版电机最大功率 340kW，四驱版前、后电机最大功率分别为 100/340kW，全系标配 85kWh 电池，且支持换电。
此外，极氪 9X 也在上海车展全球首秀，有着 “杭州湾库里南” 之称，车长超过 5.2 米，车宽超过 2 米，车高超过 1.8 米，轴距接近 3.2 米。它是极氪首款混动车型，首发搭载极氪超级电混技术，采用 900V 高压平台，CLTC 工况下纯电续航为 380 公里，具备 6C 充电倍率，还配备 48V 主动防倾杆，过弯表现更好。传祺向往 S9 作为 “华为系 SUV 阵营” 的重要成员，在车展上正式首发亮相，车身多处带有 “华为 ADS” 铭牌，预计支持华为高阶智驾功能。深蓝汽车与华为联合发布的 “9 系新标杆” 深蓝 S09 也在车展开启预售，预售价格 23.99 - 30.99 万元，补贴后价格 21.49 - 28.49 万元，5 月下旬全面交付。这款车定位大六座旗舰 SUV，配备乾崑智驾 ADS 3.0 和专属定制 HarmonySpace 鸿蒙座舱。
除了众多新车型，本届车展还集中展示了科技创新与工业设计的最新成果。智能驾驶技术方面，博世展示了面向未来汽车架构的软件与技术创新，包括智能驾驶辅助系统和车联网解决方案，问界 M8、问界新 M7 等车型展示了智能网联技术的最新成果，鸿蒙智行展台展示了第五代 “尚界” 智能座舱，进一步强化了智能车控和全场景智慧化能力。动力电池技术也有新进展，3M 带来了电池保护解决方案，如热界面材料和热失控防护技术，有效提升了动力电池的安全性和续航能力。在工业设计上，众多车型通过独特的设计语言和豪华内饰，展现出进步与创新，如东风猛士推出的星际战车以星际机甲美学为设计核心，打造出百万级旗舰座驾。
车展期间，各大车企还举办了超 150 场新闻发布会，众多国内外车企高管齐聚一堂。宝马集团董事长齐普策表示，经济增长源自开放与自由贸易，而非封闭与保护主义，今年宝马将在续航里程和成本效益方面实现突破性进展，将宝马的电动化实力提升至全新高度，这离不开中国合作伙伴的鼎力支持。丰田中国总经理李晖也表示，中国市场的变化速度和用户需求的独特性，要求车企必须从 “全球标准” 转向 “中国定义”，加强与本土企业深度协同。
此外，2025 上海车展的辐射力早已溢出展馆，带动了上海的汽车消费。车展首次跨入 “五一” 假期，让看展与购车无缝衔接，消费者手持车展门票走进 4S 店，政策补贴与车企让利交织成网，有力地提振了上海汽车消费。
2025 上海车展不仅是汽车新品的首发首展之地，更以强大的品牌影响力，推动着上海乃至全国的汽车消费热潮，让人们触摸到汽车行业未来发展的脉搏。它正以全球汽车首发首展之地的姿态，助力上海汽车消费，重构一部关于 “中国引擎” 的全球汽车叙事 | 
